山西全江蓄電池廠家這個(gè)蓄電池電壓是12V的。這里所說的12V是指蓄電池的基本參數(shù)——標(biāo)稱電勢(shì)（單位V）。一個(gè)鉛酸蓄電池單格標(biāo)稱電勢(shì)為2V，由6個(gè)單格串連起來的蓄電池標(biāo)稱電勢(shì)就是12V。電動(dòng)車使用的電源一般都是用2到5個(gè)12V的蓄電池串連組成24V、36V、48V、60V電池組，這里都是指蓄電池組的標(biāo)稱電勢(shì)，它是由蓄電池所采用活性物質(zhì)的特性決定的理論值。

實(shí)際上，不同的狀況下蓄電池的電壓和標(biāo)稱電勢(shì)存在差異。比如：一個(gè)標(biāo)稱電勢(shì)為12V的正常的鉛酸蓄電池在充電過程的末期，充電化達(dá)到大值，電壓可以達(dá)到14.4V或更高一點(diǎn)；在放電將終了時(shí)，放電化達(dá)到值，電壓可以低到9V左右。而充電或者放電停止并且靜置數(shù)小時(shí)后，化電壓（濃度化）完全消失，這個(gè)12V的蓄電池的電勢(shì)可以在13.8V（充滿后）至11V（放完后）之間，此時(shí)的差異是蓄電池內(nèi)部的活性物質(zhì)狀態(tài)的改變?cè)斐傻摹?/span>

山西全江蓄電池廠家很多客戶在使用過程中都到蓄電池的電量用完才開始進(jìn)行充電，長(zhǎng)期維持這種情況很危險(xiǎn)，這樣操作會(huì)導(dǎo)致電離子因?yàn)闆]有活動(dòng)的自由，從而導(dǎo)致蓄電池某個(gè)部分的電被擊穿，出現(xiàn)部分損壞的現(xiàn)象，一旦發(fā)生了后期出現(xiàn)無法充電的現(xiàn)象，想要使得叉車蓄電池的充電更加耐充，正確的做法就是我們每次多用到不低于30%的時(shí)候就要考慮給蓄電池充電了。后，如果長(zhǎng)期不使用的蓄電池，應(yīng)該存放于干燥陰涼的地方，要使用時(shí)不要急著立即使用，先充一小會(huì)電讓其中的正負(fù)游離電子活動(dòng)起來再使用，這樣做能使您的蓄電池用起來更耐用。

蓄電池放電發(fā)熱放電發(fā)熱原因:放電過快，有可能是電池容量小，放電電流長(zhǎng)時(shí)間超過0.5C。這里著重強(qiáng)調(diào):短途行駛后,電池雖然消耗-定的電量，但靜止以后，電池有一個(gè)恢復(fù)過程。